这是个不错的点子！

“你的意思，我懂了。如果你愿意，我们不妨联手，在香江成立一家咨询公司如何？”

李逸帆微笑着问海蒂道。

“呵呵，你总算开窍了，我当然愿意。下面我们来商量一下，该如何筹备这家公司如何？”

海蒂笑着回答道，李逸帆点了点头。

海蒂的话没错，自己已经完成了一个财团搭建的第一步，那么接下来该如何？如果是以前的李逸帆，他肯定会满足现状，毕竟现在他有钱，日子可以过得很逍遥。

但是现在的他，一种叫野心的东西，已经开始在他的心里悄然萌芽！既然已经参加了这个游戏，那就必须要做一个人生赢家！

两辈子下来，一股不服输的信念，早就已经悄然植根于他的心底，大富翁是款有趣的游戏，很多人都玩过，但是如何才能玩的更加有趣，更加成功，我很期待呢！

第1187章 通用的不可承受之重

通用收购萨博从一开始就是一个弥天大错，而这个错误的责任可以算到时任通用欧洲总裁的鲍勃·伊顿头上。

后来这家伙还成了克莱斯勒的首席执行官，在他任内，克莱斯勒与戴姆勒·奔驰达成了臭名昭著的“对等合并”。

李逸帆的面前放着一份来至海蒂顾问团队的调查报告，这份报告的数据，和分析来源很广泛，有的是公开数据，而有的则是来至于一些欧洲的大型调查公司。

有的话是引用于权威媒体，有的话则是那些顾问们自己写出来的，虽然带有一定的感情色彩，但是他们对鲍勃伊顿的评论，李逸帆非常赞同，那家伙就是一个不折不扣的蠢货。

收购萨博，也就算了，后来他到克莱斯勒之后，主持的克莱斯勒和奔驰的合并，可是把奔驰给坑苦了，当然也不是一点贡献都没有，最起码他做了一个合格的带路党，把奔驰通过克莱斯勒的渠道，很成功的引入到了美国大陆。

由于它的不注重外形设计，也不注重品牌推广宣传，所以他的吸引力非常狭隘，长此以往这个品牌注定做不大。

虽说萨博的车主可能并不介意别人叫他们“怪人”，说不定还甘之如饴，但只要说起开萨博的人，人们脑海中总会出现一群穿灯芯绒夹克和地球牌旅游鞋的英伦教授范儿的车主——可见它的客户群并不广泛。