第43章 载人航天

【714工程】的曙光号飞船计划,很快就被搁置在了文件柜里面。

有多良性呢?

于1992年1月的会议上正式通过。

飞船的系统,更是复杂到超出了想象。

1970年代的载人飞船计划,也有自己的飞船代号——【曙光】。

能够承载这个梦想的,不是一枚火箭能托载多少颗卫星,而是能不能把人类平平安安地送上太空,再平平安安地带回到地球。

戢志东来到航天研究院的时候,梁天研究生差不多到了要写毕业论文的阶段。

他从二十岁开始,就已经有了要死在移民火星路上的梦想。

“1971年4月,我们国家就已经把载人航天提上了日程?”梁天还是觉得有些难以置信。

此后三年,我们国家的火箭,每一发都成功,每一枚都精准。

这项计划,在1991年6月获得了原则上的认可。

这个项目被搁浅的每一天,航天人都在期望看到重启。

以我们国家当时的经济发展水平,自是不可能满足。

【921工程】,就是我们国家的载人航天工程。

戢志东并没有担任这两项任务的地面总指挥。

曙光号便是致力于载人航天的中国航天人心目中的白月光。

有这个想法不算好高骛远,但真正往下推进的时候,又发现造载人飞船和造发射卫星的火箭,并不是一回事。

那个年代,我们国家的经济还没有开始腾飞,全世界也只关注当时两个超级大国在载人航天方面的竞争。

1997年的两次至关重要的成功,在这个时候接踵而至。

戢志东自己却是很快就调整了过来。

他到了航天研究院之后,关注的,就不仅仅只是载人航天。

还有我们国家航天领域继【两弹一星】之后的第二个国家战略。

有奖问答:我国航天继【两弹一星】之后的第二个国家战略是什么?

第一个答对的,将会有神秘礼物哟~