他那个时候能够查到的资料里面，确实也没有这方面的。

戢志东：“就是因为有了【东方红一号】的成功，我们才会有一个更加雄心勃勃的【714工程】。”

他一直坚持到了1997，坚持到了中国航天走出至暗时刻，却没能坚持到1999年11月20日，神舟一号试验飞船发射升空。

戢志东就是这些航天人中的一员。

戢志东人生最大的梦想，就是可以做中国载人航天首发的地面总指挥。

一箭多星技术的成功商用，标志着中国国际商业航天，开始摆脱至暗时刻，进入良性发展的阶段。

就像很多人都会有的初恋情结。

在国际上四处宣讲，帮【马布海1号】搞定国际商业保险之后，戢志东的身体，已经不足以支撑他再回到原来的岗位上，继续反光发热。

梁天想要参与【921工程】项目。

改进后的【长征二号丙】将摩托罗拉公司的两颗铱星模拟星，成功地送入了预定轨道。

8月20日的【马布海1号】和10月17日的【亚太2R】。

载人航天项目也就正式被命名为【921工程】。

92是年份，1是月份。

只要能有上不封顶的研发经费投入。

他把这个想法告诉了戢志东。

<div class="contentadv"> 戢志东告诉梁天一个很少有人知道的载人航天计划：“我们国家的载人航天计划，从你出生的那一年，其实就已经有了。”

即便是试验，戢志东也没有坚持到那一天。

因为92年1月的会议上，与会的每一个人都认真表了态、签了字。

梁天一直都替东哥感到可惜。

那个时候，我们国家还只有【长征一号】这颗运载火箭独苗，远远达不到载人飞船需要的推力。

这个时候，还只是试验，离我们国家真正把航天员送上太空的【神舟五号】还有四年的时间。

如果没有2.15事故，如果没有一夜白头，戢志东应该会在【神舟五号】之后才会离开一线。

戢志东并没有因此离开航天，而是去了航天研究院。

梁天想要参与这个项目。

这些问题，并非完全没有办法克服。