第421章:豪华客轮的悲剧

从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。(总设计师的原设想只有2小时)

3点30分,卡纳德公司的客船卡帕西亚号(又名咯尔巴阡号)最先赶到了出事现场。

4点钟,卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分,第12号救生艇被系上救援缆绳。

泰坦尼克号上2208名船员和旅客中,只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分左右,掉头返回纽约。

卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时,上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。

在54号码头,大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。

泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。

当时人们的震惊程度,不亚于本世纪美国的11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。

泰坦尼克号全长06米(882英尺9英寸),宽19米(92英尺6英寸),从龙骨到船桥顶部的高度为69米(104英尺),吃水5米(34英尺7英寸),吃水线到甲板的高度为3米(60英尺)。

总注册吨位46328吨,排水量52310吨,动力59000匹马力(43mw),航速每小时23~24海里,总共可搭载3,547名乘客和船员。

动力装置包括两台往复式四缸三胀倒缸蒸汽机以及一台帕森斯式低压蒸汽轮机,驱动三个螺旋桨。

船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节(43千米/小时)。

四个平均19米(63英尺)高的烟囱中只有前3个用来排烟,剩下的一个属于陪衬,唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱(在不列颠号上,四号烟囱曾被当作救生口)。

全船分为16个水密舱,连接各舱的水密门可通过电开关统一关闭。泰坦尼克号良好的防水措施,使得它在任何4个水密舱进水的情况下都不会沉没。

但实际上防水壁并没有穿过整个甲板,仅仅达到了e层甲板。

泰坦尼克号和其他两艘奥林匹克级邮轮一样,共有10层甲板(不包含高级船员住舱的屋顶),其中8层供乘客使用,自上而下分别是:

救生艇甲板(theboatdeck):该甲板位于最顶层,因两侧安放了救生艇而得名。

甲板前首舱室依次为露天船桥(navigatingbridge)和驾驶室(wheelhouse)、舰长住舱(captain'squarters)、舰长待命室(captain'ssittingroom)、高级船员住舱(officers'quarters),随后有1号烟囱和排烟管道贯穿而过,再往后是电报室和电梯机械室;舯部依次有前部大楼梯圆形拱顶的外罩、2号烟囱和排烟管道、健身房(gymnasium)、一等舱的穹顶、3号烟囱和排烟管道。

艉部则依次是一等舱吸烟室穹顶、后部大楼梯圆形拱顶的外罩、复式发动机顶部通道排烟室、4号烟囱,最后是相对不起眼的二等舱入口。

该层甲板两侧的步道被分割开来,分别供船员一等舱乘客、工程师和二等舱乘客使用。

除了一等舱区域外,其他步道均安放了救生艇。

a甲板(adeck):又被称为“散步甲板”(promenadedeck),该层专供一等舱乘客使用,前部是一等客舱,中间是1号烟囱与排烟管,之后是前部大楼梯;舯部依次是2号烟囱与排烟管、读写室(reading&writingroom)、一等舱休闲室(firstclasslounge)、3号烟囱、往复式发动机排烟室顶部;艉部是后部大楼梯、4号烟囱、阳台与梯棕榈树餐厅、2等舱楼梯。

b甲板(bdeck):又被称为“船桥甲板”(bridgedeck),前甲板、后甲板与该层平齐但并不相连。

b甲板前部为一等舱,茉莉?布朗夫人的客舱即在此处,之后是前部大楼梯;舯部往前一点、左右两舷位置是两套特等套房(staterooms),每套套房包括一间客厅、两间配有独立卫生间的卧室、一间浴室;后侧为一等舱餐厅,餐厅右舷是独立的巴黎咖啡厅(caféparisien);再往后则是二等舱吸烟室(secondclasssmokeroom)与楼梯。