赵奕考虑的就是先制造一台样品，用样品来参加展示会，并且进行一系列的测试，再去沟通政策上的问题，等一切都尘埃落定，就可以去论证批量制造生产。

但奕星科技不会去生产汽车，而是会授权专门的汽车厂商。

比如，无限动力公司，或者是其他的汽车公司。

这种飞行汽车的造价是非常高昂的，也不会和现有的汽车市场相冲突。

赵奕继续留在技术部一个多星期，无限动力公司的拆分工作，差不多进入到了后续的收尾阶段，大的问题基本都解决了，他就可以离开休息一阵。

他给自己放了个假，回家休息了一阵子，随后就不得不去航天局。

月球基地有了消息。

两个宇航员开着月球基地车，找到了一处非常适合见到基地的地方。

这个地方距离着陆点大概有三十公里，看起来像是个小型的陨石坑，面积在十平方公里左右，因为所处地带相对低洼，昼夜温差比其他地方小，另外，有一个好处在于地面坚硬。

大概和陨石撞击有关，地面非常的平滑、坚固，适合制造基地所用。

赵奕到了航天局，和月球基地车连线通话，也看了坑洞的一些照片，确定找到的地方很符合建造基地的条件，就找到了相关负责人员开了会。

然后，决定了基地建造位置。

这个决定是非常重大的，听起来确实有些仓促，实际上在赵奕来之前，相关人员已经做过详细的分析论证。

赵奕只是最后做决策的人而已，他不认为自己在专业方面比其他人强。

既然大家都觉得这个地方适合，他也就直接点头同意，并决定开启下一步的月球基地计划。

下一步就是发射运输船，运载大量的材料和人员过去。