网络上各种666的时候，尚方看到一名身穿笔挺西装，精英白领模样的白人青年大步走了过来，强行插入了正在聊天的苏文杰等人中间，对苏总道：“苏总，我觉得这班车有一点做得非常不好。”

“什么？”苏文杰一愣。

“这么长的内壁，应该都喷上广告啊，这广告费能赚多少钱啊！”广告狂魔崔维斯道。

“再见。”苏文杰拽着陆振国他们转身就走。

时速七千公里，你喷广告给谁看！眼魔吗？

第944章 懒龙和它的强盗们

7月初，青阳大学超现实的校际班车，引爆了整个社交网络好传统媒体，也熄灭了马一龙的最后一丝侥幸。

固然满心不想相信，但经过了几次验证，以及实地勘测之后，来自美国的专家们确认了一点，那就是懒神科技确实掌握了无与伦比的超高速磁悬浮真空轨道技术，而且已经成熟到可以投入运营。

而更让马一龙感到绝望的是，根据那位sacex公司工程师的测算，“懒神班车”的极限速度，其实并不是7488公里，之所以保持在这个速度，只是为了顾及乘客的舒适度，对没有经过训练的人来说，超过2g的加速度就有点不适了。

以及，312公里的加速距离，实在是太短。

通常来说，火箭发射过程中，承受的最大加速度是6g，宇航员训练的加速度是8g。

马一龙悄悄算了一下，如果以6倍重力加速度跑完全程312公里，秒速就已经达到了61公里，在这种基础上，随便弄个火箭增程，完成最后的加速，轻而易举就可以达到78公里的第一宇宙速度。

特么的谁说这是校际班车，这特么压根就是一个缩微版的地球抛石机好吗！

必要的时候拧开帽就能发射卫星了好吗！

一向喜欢用技术营销和创意整合吊打别人的马一龙，第一次感受到了深深的挫败感。

在他看来，懒神科技是一家笨拙的公司，他们不会利用资本，不会制造噱头，不会炒作概念，不会花式忽悠投资，甚至不会发挥自己的优势，据说就连这“懒神班车”，都没有跑去交通部之类的地方要点经费，自己掏钱搞的，到最后还贴钱运营！