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接风宴么，说破天也玩不出什么花来。那天顾莫杰喝多了之后，回家好好歇息了两天，重新投入到工作中去。

初音集团自从去年11月顾莫杰定下调子之后，这半年里可谓是一直坚持走“自己做平台，铺在那儿等别人来连接，等各行各业的新锐创业者把初音作为平台、作为工具，由初音配合他们创业”的路数。

很多小事儿不用顾莫杰去管，倒也井井有条。

去年很多阿里系走“初级互联网+”路线创业的o2o圈、原始互联网金融圈企业，在碰得头破血流破产之后，导致了同行们纷纷开始反思，改走初音系的路线，重走创业路。

顾莫杰定下的主基调，越来越被圈子里的人奉为圭臬，公信力也越来越高。

阿里系坚持的路线，是阿里吃大股，阿里占主导地位，吸收各行各业传统产业的人才和资源来配合阿里。

初音系坚持的路线，是原始创业团队持大股，甚至已经成型的传统产业团体持大股，进行渐进式“触网改造”。

阿里系的“o2o化”、“线下产业触网化”改造，是颠覆性，破坏性的创新。

初音系的同类改造，却是渐进式的，不图谋彻底颠覆本领域传统格局的——初音只致力于做那些本领域原有巨头在不借助互联网、大数据、云计算、人工智能工具时，做不了的事情。而不会谋求进一步垄断，连人家本来就已经做得好好的事情都去插手、抢过来。

打个比方，阿里改造了滴滴，然后再2011年的调整扩张后，2012年终于不可避免的进入了补贴烧钱扩张用户的阶段。

只不过，因为本时空没有双马大战，所以补贴力度比较小，没人和马云攀比烧钱。

但是这种烧钱的存在，目的是彻底挤占出行市场，连目前已经成熟的租车和出租车市场也要做。

初音方面，到了2012年年初，也投了一个出行平台，算是顺应潮流。但是初音的投资力度小得多，也不会攻击性地烧钱。只专注于做顺风车、拼车、临时紧急加钱叫车这种互联网大数据工具出现以前，根本没法做也不存在的生意，真正着力于解决“互联网+”技术出现以前，用户真正感到隐痛点的生意，以便民为唯一宗旨。

因为没有补贴硬抢，初音的打车软件用户量不高，但用户体验确实很好。

初音把大部分精力花在了开车用户征信大数据的搜集上，通过反复优化的权重算法，判断一个驾驶员有没有不良驾驶记录、有没有对临时拼车的女乘客产生人身威胁的可能，颜控司机准入。优化叫车匹配程序，确保真有很紧急的事情的人只要加钱，就可以最快速度叫到车。