那里面的整洁程度，就连国内那有着神车名号的品牌，看了之后都会感到惭愧，因为那样窗明几净的工作环境，他们是肯定做不到的。

再看看人家使用的设备，那就更别提了，人家记者可是处处都在暗示，人家这生产设备，可是处处都是和德国知名的宝马向看齐的。

再看看自己，就别提了，连神车都不敢站出来，说我们在华国使用的生产线，比他们要好，更何况其他的车企了。

而且大家都是业内人士，正所谓外行看热闹，内行看门道，光是看了那些记者给这家工厂厂区内拍摄的照片，在看看他们所使用的设备，很多专家级的人，就都知道，这个记者真的不是在吹牛，人家这工厂使用的设备，确实是可以和宝马相抗衡的设备。

神车的专家团有点黯然神伤，甚至就连咱们都还没采用这样的设备呢，这帮家伙也太奢侈了吧。

而那些日系车的专家团，看了这样的介绍之后，也只能是暗暗在心里发酸，他们就算是使用了和宝马同级别的生产设备又能怎么样？

要知道制造一款车，光是有机械设备可并不是最重要的，最重要的是，你要有技术，尤其是装配技术。

我们日系车商，是靠什么打天下的，靠的就是我们的装配工艺，我们的装配工艺可是世界闻名的。

在世界上，你想要找到任何一款，比我们日系车小毛病还少的车型出来，那根本就不可能，无论是德系车，还是美系车，买回去之后，开上两年，小毛病不断，异响不断，这就是他们的特点，而我们日系的特点，就是没有他们那样的特点。

现在你们这帮华国人也想，来这个市场里，搅马勺，那得看你们的装配工艺到底如何，要知道那可不是一天两天能训练的出来的，那可是需要日积月累的经验的。

不过不管其他车厂的人到底怎么看，莫小贝看到这里是爽了，而且还是爽翻了的那种，这也太牛掰了吧。

什么时候，国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了，而且还是咱们华国人自己的品牌，而且你看看人家这篇文章的介绍，这家工厂用的可都是和宝马看齐的设备，装配的工序要求的那么严格，那这家车厂出产的产品，质量还能差到哪里去？

尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下？

“就在我们从整个生产车间走出来的时候，我原本以为本次的采访已经结束了，没想到接下来我们看到的东西，更是让我们大吃一惊。因为接下来，我们被厂家派来的引导员，直接带到了后面的一个大型实验室里。而等我们到了这里之后，我们才发现，原来这里竟然是一个碰撞实验室，要知道这样的碰撞实验室，在国内尚属于第一次出现，合资车型因为早在欧洲或者日本，美国，就已经完成过碰撞安全试验，所以在国内的合资工厂里，根本就没有研发任务，所以也就没有碰撞实验室。而国内的其他自主车企，可能他们的领导脑子里，根本就还没有碰撞实验室这个概念，在这里我们要给大家普及一下，所谓的碰撞实验室，就是对一款汽车产品，进行最后的安全测试的实验室，在这个实验室里，我们将会见到这个车企的产品，在各种情况下发生碰撞时候的场景，从而预判这款车的安全性能……”

而看到这里的时候，莫小贝不由得感觉自己的呼吸都有些急促了，我靠，这可是非常高端的玩意啊。

他是一个车迷，所以欧洲碰撞试验，他是早就听说过的，听说能够在那样的实验里，得到三颗星的产品，才算合格，四个星算是良好，而五颗星的产品，才能算是优秀。