当然这有些偷换概念之嫌，但是国人就是这样喜欢联想，尤其是一款产品和国际知名品牌沾上那么一点边际的时候。

很多原本对晨华汽车不感冒的人，这时候也不由得打起精神来继续往下看。

“在冲压完成之后，各种工件会被放到传送带上，进入到质检车间，在这里，质检人员，将会对每一款工件进行检测。而在这里，我不得不承认，这家工厂所使用的质检人员，绝对是到目前为止，我去过全国所有汽车制造企业里面最专业的。首先他们会对工件表面的平整度，光滑度进行检测，全部合格之后，将会进入下一个环节，那就是使用缩径尺对工件的厚度进行检测，然后使用游标卡尺检验工艺孔的大小等等，一系列复杂而又严格的检测，最后检测出来的产品分为三种，制件返修，制件合格，制件报废，然后每个检验人员，会在他们检验的产品上面标注上他们的工号，以便后期的产品质量报告追溯。这样严格的质检体系，相信他们出产的产品的质量也会非常好……”

这个记者对后面的一系列的质量监控体系，进行了非常多的报道，一系列的照片，文字介绍，不禁会让人对这个汽车工厂产生一种莫名的信赖感和好感。

因为这家工厂这样开放式的对外宣传，大家还是头一次遇见，这样敞亮，整洁的工厂，本来就已经让人有好感了，再加上这样严格的质量检测体系，就更加让人对这家工厂有信心。

“整车板材，型材冲压成型之后，我们会看到冲压合格的工件会被自动传送带送到后面的焊接车间，而在焊接车间，则是让我们大吃一惊，因为我们从来没有在国内任何一家汽车生产工厂里，见到过这么多的自动化焊接机器人，在整个焊接过程中，我们甚至没有看到一名工人，整个焊接，全车五千八百多个焊点，百分之九十七左右将会由机器人来完成，这样高的自动化生产率，在我们看来可以说是全国绝无仅有的独一份。以笔者从事这一行当这么多年的经验，这样搞的自动化焊装生产效率，好像只有位于德国不莱梅的宝马生产线才能完成。而根据笔者打探到的消息，这家工厂所采用的六百台焊装机器人，正是和宝马一样，采购的是来之于欧洲abb的最高等级的机器人焊装生产线，这样的生产设备，可是全部和国际顶尖产品看齐的设备，令人印象格外深刻。虽然这时候我们还没能看到他们的终端产品，但是我心里，已经对他们的产品，很是好奇，甚至有些迫不急待的感觉了，毕竟使用了这样的高端设备，生产出来的产品，而且还是一款国产车，到底能够达到什么水平，很是让人期待。”

当很多读者看到这里的时候，也跟写这篇文章的作者一样，心里都对这华晨汽车的产品是充满了好奇，大家都想知道，他们的终端产品，到底是什么样的。

毕竟光是看到这里，大家就已经看到了好多高大上的设备，而且写这篇文章的记者，还真是够用心的。

他不光是把他们在晨华汽车厂拍摄的照片放到了文章里，而且还穿插着放了很多，国外汽车工厂的照片，尤其是来之德国的工厂，虽然这些照片也都是来之于国外的网站，但是大家最起码也能做一个很明确的对比。

要知道人家那工厂生产出来的产品，不是bw，就是benz之类的世界名车，而咱们这个可才是一家名不见经传的国产品牌。

而咱们这国产品牌，用的居然是和国际知名品牌一样高大上的设备，这得是多有诚意的企业啊？

在国内，就算是拿两家带头大哥级别的国企，可都还没有这样的设备呢，更别说什么诚意了？

大家忍不住继续往下看，这品文章的图片穿插文字介绍的风格，还有时不时的贴出来的几张国外知名品牌的工厂生产时候的对比照片，不由得让大家有一种异样的感觉。

咱们这个名不见经传的晨华汽车公司的产品，生产过程，好像一点都不比那些什么奔驰和宝马差多少吗？

而这也正是李铮和潘想他们所最希望要到的结果，这个策划可是他们老板亲自制定的计划，而这也是变相的在京城车展正式开幕之前，对他们晨华汽车的一次软广告的宣传。

说实话国人并不是不喜欢国产车，只不过这几年下来，大家是被所谓的国产车给伤透了心，首先最让大家伤心的国产车，就是号称国家骄傲的国产红旗。