但是就国内的两家自主车企来说，他们别说中级车了，就算是现在自己的几款主打产品，外形都只能说让人看着别扭。

吉利贴牌的华普金刚是让人怎么看，怎么感觉不顺眼。

奇瑞推出的东方之子，如果换了车标，那就是大众的捷达……

至于其他品牌，而且还是中级车，目前在国内根本就没有，一款产品都没有。

而眼前这款车的出现，则是测底的颠覆了他们对国内中级车的概念。

前脸大气中庸，但是还带着几分俏皮的流线外形，中部车身修长饱满，后面的尾部设计也中规中矩。

总之光是从外形上看，这就是一款中规中矩的中级车，外形称不上好看时尚，但是你绝对不能说他难看。

漆黑锃亮的漆面，中间镀铬的进气口，正中间那个硕大的中字车标，很容易让人一眼看上，就会掀起对这款车的好感，毕竟那一个大大的中字，就已经表明了他的身份，这绝对是一款咱们自己制造的属于咱们中国人的车！

李铮和潘想，围着这辆车是前后左右的转，作为专业汽车媒体记者，他们在品评一款车的开始，并不急着进入车内，而是要先看外面。

看外面要看哪里，先看车子的漆面，然后再看车子的接缝做工，这是看国产车的前奏。

因为这年头国内的两个自主车企，已经陆陆续续的推出过好几款车了，不过那些车怎么说呢。

首先一看外形，就会给人两个字的感受，那就是别扭。

然后你在一看那车子的漆面，有的时候真的让人无语，喷涂不均是常有的现象，漆面过薄，那都不算什么大事！

还有就是那车子外面的接缝做工，更是让人无语。

合资车的车厢盖接缝，也就是一到两毫米的距离，而咱们国产车的接缝，你就是那一根小手指去比较，也还会觉得接缝比你的小手指宽。

这样的做工，你说上路一段时间之后，经过颠簸，他能不出现异响的问题吗？