李逸帆现在进入了这个行业，那就绝对不能走那几家走过的血路。

他必须要未雨绸缪，现在他的晨华汽车的第一代骏捷，还有尊驰，都是意大利设计师，乔治亚罗设计的。

这两款车的外形，可以说都很成功，尤其是骏捷，刚上市的时候，就仗着漂亮的外形，曾经一度引起轰动。

可是几年过后，因为丝毫没有长进，很快就被淘汰进了历史的垃圾堆。

他接手的晨华汽车，就绝对不会允许这样的事情，再度发生。

晨华汽车只能越做越好，哪有越做越烂的道理？

不过现在他搞这个设计工作室，也是未雨绸缪的第一步而已，因为现在的国内，可以说根本就没有汽车外形设计的理念。

大家在这一块，都是一片空白，别说是理念，甚至到具体该怎么设计，都一点概念没有。

所以现在大家还离不开外国人，说穿了就是离不开意大利人。

意大利的都灵，号称是设计之都，在那个小小的山城里，可是挤着上百家的汽车设计公司，当年的杨荣能够找到哪里，以他的眼光来说，那就说明哪里绝对有实力。

第1175章 咱们不缺想象力

骏捷后来在华国市场上的成功，可是让这帮意大利设计师和设计公司，在国内打响了名气。

以至于后来很多国内的汽车企业，都纷纷选择到都灵去寻找合作伙伴，请哪里的设计公司，来给自己做设计。

可是意大利人难道真的会给你尽心尽力的设计汽车吗？扯淡！

他们更加看中的是华国的市场，至于给你尽心尽力，你就别做梦了，他们不把你往死里坑，就算对的起你了。

蜂拥而至的华国汽车制造商们，可是让这帮意大利土鳖乐开了花，都灵原本竞争激烈的汽车设计公司，有了华国汽车商们的支持，可算是缓了口气。