99年的时候，他看到了国内家庭用车的市场前景，打算投资进入这个市场，于是他专门请了意大利的设计师团队，操刀帮他设计的中华车，还请来了保时捷的技师，专门过来帮忙调教了轿车的底盘参数，还从西欧一进了十几条现代化生产线，从日本引入了最先进的制模机，就打算是进入家庭乘用车领域是大干一场了。

可是他把一个小作坊似的工厂，折腾成全国第三的车企的能力，可是吓坏了上汽和一汽，而他现在又要进军到家庭乘用车领域来抢市场，可是一下子就得罪了这两个华国汽车业界的巨无霸，这就导致了他在发改委申请的家庭用车生产许可牌照，一批就是三年，可是还没有批下来，直到他被齐满天逼得败走麦城，也没能拿到那个牌照。

可怜那些生产线，和设计图纸，就硬生生的在他的工厂里躺了三年……

想想这个人一辈子的经历，真的是充满了传奇，而他最后的结局，有真的令人感觉是扼腕可惜不已。

上辈子的时候，当自己已经长大成人，成为一名社会吊丝，每天yy着能够开上一辆国产车的时候，看着那些国产品牌的发展史，了解过晨华汽车过去的辉煌的李逸帆，就曾经无数次的想到过，如果今天，杨荣要是还在晨华汽车的话，咱们国产自主品牌会发展成什么样？

只可惜那些只能是一些无厘头的空想罢了，看看那个时候的晨华汽车，自从杨荣被逼出走，哪里被国家接管之后，那个公司就迅速的成为了各路衙内们的乐园。

你方唱罢，我方登场，你搞几年，我搞几年，好好的一家车企，愣是在短短几年的时间里，被折腾的只有出气，没有进气了。

最后只能靠着和宝马的合作，苟延残喘的活着，原本一家前景非常可观的国内自主车企，到那时候只能沦落为，一家专门给宝马生产贴牌车的组装车间，一想到这样的转变，所有华国的汽车从业者，都只能是感觉到一阵阵莫名的辛酸。

从光辉的顶点，到败走麦城这一步，只用了一年的时间，这里面就不能不提到那个至关重要的人物，齐满天了！

第903章 成也萧何

杨荣的成长，到发家，再到败亡的经历，如果非要总结一番的话，那么用这几个字来形容，则是在合适不过的了，那就是，成也萧何败萧何！

杨荣本身其实他并不是叫做杨荣，这个名字，是他后来在南方几经闯荡之后，认识到了金融资本的魔力之后，才给自己改的谐音命，意思就是仰慕金融资本的意思。

以至于后来，他在国内创下了莫大的名声，反而是让大家只知道他叫杨荣，至于他本人，到底叫什么，倒是没人记得了。

想当年刚刚从苏省的老家走出来的时候，他进入了部队，而那时候正好是国内和南方的某个小霸国家摩擦最厉害的时候。

他成了第一批上了前线的部队人员，而且很不幸，他在这场战争当中，并没能讨得什么好处，反而是受了重伤。

一度生命垂危，开膛破肚手术了一番，甚至脑袋也受到了很严重的伤害，但是万幸的是，他却没有因为这样严重的伤害而变成一位伤残人士。