拆迁安置这点小钱，宝灵二话不说就允了，相比较于这么大一块居留区，安置几个日本老百姓算啥啊。

港口圈定完了，那自然就是横滨海关大楼的设置。按照《日英友好通商条约》的规定，海关税务司，须得幕府和英美共同派遣司税，且关税的数额，得三方协定会商，幕府无权擅自决定。

作为比公使馆还要重要的建筑，宝灵认为可以直接建筑在港口旁边。让所有入港的日外商船，都能够在第一眼见到代表带英帝国权威的税关大楼。把整个大楼建成居留区的地标性建筑，体现带英帝国的辉煌和强盛。

这种事肯定随英国人自己咯，历史上的神户居留区和横滨居留区，都是英国人自己规划建设的，甚至可以说是为日本带来了先进的城市规划理念。而且还逐步设置了下水道排污系统，进而发展了电力、供水、通信电话等部门。

理论上还算是把现代警察的概念传入了日本，反正历史上的居留地建设，为之后日本的城市规划建设，作出了相当多的启发。

在以前连年爆发大规模的火灾和瘟疫的江户城，凭借古老的城市管理方法，是明显没有办法正常居住百万人口的。但是在学习了西方的近代城市管理经验之后，明治二十年时，江户的人口就已经突破两百万。

单说城市管理，学学英国人，还是很有好处的。

大致定下了海关税务司大楼的位置，宝灵便不再关心其他建筑的设置了。这由专门一道前来的设计师规划便可，人家比他专业的多。

到是可是多出一点时间，和忠右卫门这位“精英”日本大公爵聊聊。日本刚刚开国，不用说，国民肯定对带英充满了敌意。想要获得下层民众的普遍好感，还需要时间，但是先拉拢上层贵族统治阶级还是没问题的。

带英在印度不就是拉拢各土邦的君主，以及宗教界上层人士，进而统治印度的嘛。原本带英还准备在印度搞自由平等呢，结果印度那些下等人自己都不愿意，起来反对英国的平等制度。

最后居然把英国都给带着躺平了，号称自由民主的带英，不仅延续了印度的四民等级制度，连那些可以肆意杀死的贱民，都没有设法处置一下。就继续维持了这狗屁玩意儿，由着他野蛮存在。

嗐，带英一直很灵活的。