这是一艘预备用来进行跨太平洋航行远洋帆船。为了追求更高的航速和更好的稳定性，“新大陆”号经过了精心的设计，采取了低干舷，较少的上层建筑——这可以取得稳定性，同时降低重心，便于安装更加高大的桅杆。“新大陆”号桅杆的高度做到了船身长度的大约四分之三，风帆的面积也就特别的大了。

为了尽可能降低阻力，这艘帆船采用了1：5的大长宽比，船身显得非常修长，看上去好像是艘内河桨舰。“新大陆”号的船艏尖锐，好像半把剪刀那样向前伸出，水线面微微内凹，航行时能上抬，劈开波浪；后部逐渐变瘦且有一定的斜度，和流线形的船身共同构成了一个最小阻力体。

沿着前伸的船艏还安装了一根向前方偏上的方向伸出的支桅，支桅与前桅之间拉起四根帆索，加挂着三角帆；在前桅、主桅、后桅上则挂着巨大的横帆，帆面的宽度大大超过了船身的宽度，横桅甚至伸到了船身以外，各桅杆之间还挂着帆索，拉起了三角帆。横帆和三角帆的组合，让这艘帆船能够接受各个方向吹来的风。

没错，这就是一艘剪式帆船，是人类利用帆船历史上的巅峰之作，这种剪式帆船的航速最高可以高达14节！

当然，提前了六百年出现的“新大陆”号并没有这样的高速度。这艘帆船的航速最多也就是11节、12节的样子，因为这艘帆船建造的太重了。

为了尽可能提高航行的安全性，同时也为了搭载火炮。“新大陆”号的船身非常坚固，在龙骨的铆接部位甚至使用了南芬钢打造的钢件以增加坚固程度。

因此“新大陆”号是一艘相当“沉重”的剪式帆船，而且它的体积也相当的大。如果用中国传统的载重石来计算，这艘帆船是一艘五千石的大船。

按照大明海军的标准，这意味着不包括舰载的武器和船员体重，这艘帆船还能搭载五千石（约三百吨）重的补给品或货物。如果考虑到船身的自重和随船搭载的武装，这艘帆船的排水量很可能会超过一千五百吨！

放到后世的风帆战列舰时代，一千五百吨排水量的战列舰也算是相当强悍的战舰了。1637年，英格兰人的第一代“海上君王”号风帆战列舰的排水量也不过1700吨，该船装有多达100门火炮，是那个时代海上的王者。

而这艘“新大陆”号，虽然只搭载了四十四门四寸长炮，但也足以为大明海军带来压倒性的海权了。毕竟在目前的世界上，只有大明和大宋这两个华夏国家，才拥有真正有用的火炮，而后者的海军力量又薄弱到了极点——团练军的模式，仿佛不大适用于海军这个军种啊。

“新大陆”号是七月份才完成试航入役的，一入役就被编入了北洋舰队，还被定为大明皇帝的座舰。现在正搭载着大明帝国的一号人物，在几艘担任护卫的桨帆舰簇拥下斩浪南行。

在一间可以称得上宽敞的船舱内，铺着又厚又软的筵席，中间一张长方形的矮桌子上，摆着几样小菜，几盘点心，一些水果和烧酒。

梁崇儒轻轻转动手上的德化（泉州德化县）白瓷杯，馥郁的酒香就从杯中散发出来，混着大海上清新的空气，让人飘飘欲仙。

这是一种梁崇儒从为品尝过的醇酒，稍稍喝上一点就有了几分醉意，和它相比，南朝最好的美酒，也淡得好像水一样了。

梁崇儒慢慢啜饮，完全陶醉在美酒的香醇中……

他是在陈德兴登基称帝后的第十天，才在燕京天道宫内见到陈德兴的——之所以在天道宫见客，是因为北条实时并没有携带日本天皇的国书，就是带了国书也没用，因为陈德兴不会承认镰仓的那位天皇陛下。因此北条实时只能非正式的和陈德兴见面，放在昭明宫就不合适了，摆在天道宫，以天道教之主的名义，自然就没有什么了。