有很多方面，都是为了实现人类航天科技的极限而做让步。

整个机体材料负荷大，要在空中二次点火不光是时机，还有电子系统控制的极致把控，还要保证在多边的天气条件和二次点火反推作用力下调整姿态达到完美。

如此复杂又极严格的情况下，但凡出一丁点问失误，都会导致回收失败。

解体爆炸是免不了的了。

而风雷这边的思路。

其实是结合现有的二次点火思路上，加上反推系统和超强电子控制系统的精准加持，把容错率降到最低。

说起容易，但做起来就难了。

稍有不慎，造成火箭碰撞就是一场大灾难。

这怎么能做到？？

想想都觉得不可思议。

但风雷这边恰恰又具备了全世界最先进的智驾系统，以及搭建超导体芯片的超算平台的实力。

能以最快的速度分析计算并调整火箭的姿态，以及二次点火时间。

根本不需要认为操作。

很多人以为智驾系统只能用来开车，但用在火箭发射上同样适用。

这个设想要是能够实现。

那火箭整个的回收复用率，自然是蹭增上涨。

成熟使用后，重型火箭的回收二次点火控制难度，也能降到最低。

在听完之后。

在场包括黄国栋的航天人，脸色变了一遍又一遍。

他们脑海已经浮现出两个字：

“天才！！”

……

第二天。

经过一番讨论。

风雷和航天局这边一拍即合，签署了互利共赢的合作关系。

作为一家民营企业，得到了国内航天局史无前例的资源倾斜。

而合同签完之后。

黄国栋更是拍着任易的肩膀，满脸惜才之色的看着眼前这小年轻。

就差没开口让任易要不要考虑加入航天局了。

不过想一想，这个年纪就有这种成就，若是想从事航天事业，早就是航天领域的大牛了。

恐怕任易志不在此。

……

外界显然不知道这些内幕。

不过光是风雷这么短时间内获批航天公司的资质这事，就足够令人震惊了。