E11无人机体积很小，结构简单，智能化生产线，批量生产，速度还算快！

更有一部分现货，数量高达20万台！

可C11，堪比小型飞机，结构复杂，很多零部件都要采购，而且是烧油的，生产速度就慢了！

不管是汽车，还是无人机，烧电的比起烧油的简单多了，也更不容易出问题。

是以，电动车时代，的确是国产车弯道超车，超越德日的机会！

前提是能完美解决电池问题！

一旦电池问题完美解决，不只是电动车，还是无人机，以及其他，都会从燃油时代，进入电气时代！

可现在电池问题解决不了，小型无人机可以用电。

中大型无人机，长续航的，还是要烧油。

C11私人飞机那么大，制造起来，并不容易。

更何况还要继续生产大量的D11，给天逸优选送货！

哎！产能有限，亚历山大啊！

王逸叹气，只能进一步投建分厂，提升产能！

当初王逸拆迁滨海市，拿下了很多地，在外环建立了大量的智能化工厂，如今都在全速生产无人机。

还有弑神殿在海外投建的大量工厂，也要全部启用，生产无人机！

比如阿三那里！

阿三的土地便宜，适合建厂。

劳动力也便宜，但可惜他们素质有限，人懒散，良品率很低，效率很低。

当初富士康嫌弃夏国劳动力成本变高了，索性搬去阿三建厂。

结果阿三的工作效率低，良品率又差，把富士康坑得欲哭无泪。

而王逸无所谓，都是智能化生产，不用阿三的劳动力，只用阿三的便宜土地建工厂，自然没有这些后果。

可如今一下子接到军方那么大的订单，还得继续拿地，建厂，全面提升产能。

或者直接收购其他企业的工厂，改造生产线！

这样效率更高！

想清楚这些，王逸果断给弑神殿发出指令，全面提升无人机产能，要在三个月内，解决军方和警方的650亿大单！

如此一来，便可生产更多的无人机，销售到全世界！

当下局面，先进的无人机乃是香饽饽，各国争抢！

毕竟真能制造强大军用无人机的，只有几个大国和色拉国！

其他国家实力有限，只能砸钱进口。

因此，即便是大疆的民用无人机，都被很多国家采购当作军用无人机使用。