随着达隆砂石厂的运沙船开进来，两个村子的村民都是用自家的推车往河边运沙。

挖沙有钱，运沙也有钱，这是杨飞定的，根据距离算钱。

靠近河边的沙石，按吨计算，一吨1块钱算，运的快一些，一个人一天能拖个十几块钱不是问题。

到后面距离远了，会加钱，这些都会算工钱，而且谁都可以过来运沙。

人多了对于达隆砂石厂还乐意了，毕竟他们要的越快越好，这也是杨飞给乡里的村民们多搞了一份就业。

人多力量大，所以船进了村子之后，基本一两个小时就会运走一船。

中间达隆的经理刘广成还特意找了一下杨飞，因为货要的急，能不能晚上也搞起来。

杨飞答应了，不过工钱得加，这运沙的工钱是刘广成他们出。

杨飞要的价格本来就不高，他们还占了便宜的，运费自然是他们砂石厂承包了。

刘广成也是爽气，一口答应了下来。

随着沙石地的黄沙和砂石一船一船的往外运，沙石地的事儿算是正式的解决了。

到了十一月份，县政府在常委会上提出了修路的问题。

其实经济发展的工作还是由县政府牵头的，直接责任人是县长丁正阳。

要致富先修路，外面的很多生意人倒是想到安兴县来做生意，可是有些路真的难走，破破烂烂坑坑洼洼的，这个事丁正阳早就想做了，只是县政府实在是囊中羞涩。

到了接近年底的时候，手里稍微有点了，肯定是想着修路的事儿。

修路也是林晓筠一直要去主张的事儿，这一二把手，算是第一次有了意见统一的时候。

要致富先修路，那是亘古不变的哲理。

不仅县里的县道要修整，很多地方的路也要重新修，其中就包括了安水乡这条通往县道的乡道，涉及了两镇一乡。

县常委会意见统一之后，县政府又召集了一些主要乡镇的乡镇长，一起商议这个事，然后乡镇之间分组讨论。

安水乡自然跟双藩镇和沟东镇一起协商这个事儿。

当然，其实也没什么好商量的，地界划分，一条线下去，各自负责各自的乡道，这事儿就成了。

只是，县里面的规划，对安水乡来说却是个不小的麻烦……