食堂是我们新建的一个中央食堂，上下三层，可同时容纳4000人就餐。餐食也是园区内供应，在食堂的后面那个厂房就是我们设立的津门航空食品公司，由他们负责提供食堂的餐食。我们可以做到早饭、午饭、晚饭、夜宵，7*24小时的供应。这也是因为我们的工作时间，尤其是航空行业的工作时间不确定，有的员工落地之后都零点了，而早航班的签到时间可能是凌晨的四五点，都要有饭吃。”

“人文关怀啊，你们做的也很到位啊。”

“然后这边是我们的津门航空技术公司和我们的津门航空器材公司。两家公司都是为了航空维修设立的，航空技术公司融合了原来的津门航空、津门货运航空、津门通用航空的维修工程部的人员以及接收的津门航空维修公司的技术力量合并成立，并且将几家公司的航材部门单独出来设立航空器材公司，除了负责航空器材的采购，存储，还有我们三家公司的飞机引进。

前面就是货运航空和通用航空的办公大楼。我们未来的航空集团，航空产业是支柱，也是门面，所以我们把三架航空公司放在最外面，上面也是各自的logo对外展示。

正对的后面就是航空产业园公司，在未来我们的整体产业园建设完毕之后，航产园将转型为整体园区的运营管理方，包括物业、维修、安保全部由航产园承接。

那边就是我们的津门航空宾馆，主要是为了我们自己机组和洋航航空旗下到津门的机组过夜和备勤使用的，设立了准备室、客舱用具仓库等，以后所有的出勤都是从那边，而且他紧挨着一个机场的入场门，也是方便得多。前面也有停车场，为了出勤员工的停车以及机组车的停放。

后面那片就是我们规划的津门航空职业技术学院，目前我们接收的四家学院已经正式搬进来了，我们的办学执照也都已经批复了。我们预计在今年的暑期就开始招生宣传，然后9月正式开学。目前已经规划的有航空乘务专业、航空英语专业、航空维修专业、机场运营专业、航空销售专业、车辆维修专业，都是围绕着津门航空的整体业务开展。我们也会通过订单班、委托培养的形式来进行招生。确保人才的培养和产出。”

这一大圈，走走停停的说下来，也都用了快一个多小时，市府的领导们也没提出什么太多的问题，毕竟对于他们来说，这是政绩，这是以后的垫脚石。这一块要是干好了，多少个部门都有自己的政绩啊，所以也没人提出什么。

“马凡同志辛苦了啊，年轻的干部还是有脑筋，把这一片地发全都盘活了。后面的话市府这边也是会全力支持你们的。”

“几位领导，咱们去会议室休息一下吧。”

“看来，这是准备跟我们开口要政策了啊。哈哈哈哈。走走，前面带路。”

马凡带着人到了大会议室。当然了能上桌的也就是市府的市长、副市长，马凡这边就是所有的公司级的领导，剩下的都在下面散座坐着了。

“马凡同志啊，说说吧，你们这个航空帝国，有什么需要市府协助的？不要扯别的嘛，现在都讲究务实，我们今天也把各个部门的人都带过来了，就是到你这开现场办公会的。”

“那领导，我可就开始说了。”

“说嘛，说出来，能办的我们现场办，现场办不了的，回去我们讨论一下，肯定给你们答复。”