他下意识地摸了摸鼻子，要不要自己再点一下金手指让设计师们开开窍呢？省得走那么多弯路折腾，直接上无畏舰得了！

不过转念一想---算了吧，自己就是告诉了设计师能画出图来也未必造得出来---材料、工艺、生产能力等等都是限制超越历史的条件---还是老老实实一

步一步地前进吧！

时间过得飞快，转眼间就到了1887年的新春。大年初五，江宁钟山一号院的义勇公府的会客厅里，高朋满座。李旭正在家中和前来拜年的亲朋好友畅所欲言，儿子李盛和陈卫国、石保国等一干小辈也在客厅里陪坐聊天。在座多是工商企业界的朋友，自然而然谈起了工业生产和市场经济的事情。

说到产品的推陈出新和新技术的发明推广，任大聪指着卢长富对李旭笑道：“大帅，卢老板最近又整出了一个新鲜东西，甚是有趣啊---竟然不需要人推马拉，自己就能行动自如，我看很有前途啊！”

李旭闻言一愣，不需要人推马拉就能自己移动？这是…他狐疑地望向卢长富。卢长富急忙解释道是象火车那样靠机器推动的车子，是德国人戴姆勒发明的。

李旭大喜，脱口而出问道：“汽车发明了？怎么弄出来的？”

卢长富一愣，不解地说道：“汽车？那玩意儿还没取名呢！以前戴姆勒帮安庆机器厂生产内燃机，和科学院一块搞研发。听说后来他自己搞出来了一种小型机器，

而科学院主要研发大型内燃机。这不上年底听说他的一个德国老乡叫本茨的人发明了一种三轮车可以装上机器自行运动。戴姆勒就在福斯特介绍下找到鄙人---大帅，您知道我办了个马车制造厂。戴姆勒希望把他的小机器装在马车上。鄙人一瞧，那就试试吧，还行，能跑---就是比马车慢点！”

李旭哈哈大笑，指着卢长富笑道：“你老卢还真是有发财的命！这么好的东西被你弄到手了，呵呵…行了，你让戴姆勒带着车子来江宁，本帅要亲眼看看！”

众人都是纳闷---怎么义勇公对这玩意儿这么感兴趣？比马车都慢能有啥用？

李旭只是笑，并不解释，转身对李盛、陈卫国和石保国几人说道：“你们届时一块儿来看看，那玩意儿可是义勇军将来用得着的宝贝！”

数日后，从杭州用火车运来了一个大木箱子。打开木箱，一辆用奔奔牌小型四轮马车改装的车子出现在李旭等众人眼前。随行的戴姆勒发动了小车，慢慢地在义勇公府的大草坪上转了几圈，然后稳稳地停住了车子。在草坪边上的众人除了觉得这小车不象火车那么大以外，并没

有什么出奇的地方啊！不过看义勇公倒是兴致勃勃，围着小车转了几圈，向戴姆勒问东问西。

李旭第一眼看见这小车就知道汽车真的来了！这就是一辆“老爷车”啊，也是烧汽油的发动机，四个车轮…除了因为发动机功率低而速度慢点，几乎具备了后世汽车的基本要素---虽然李旭没见过后世历史上的第一辆汽车是什么样子，但他估计应该差不多。只不过历史上戴姆勒是在德国发明了第一辆四轮汽车，而在这个时代他却阴差阳错地在东方大清国发明了历史上的第一辆四轮汽车！

李旭问戴姆勒：“这车叫什么？”