刘民仅仅读了第一条普惠的政策利好之后，那些不准备移民的年轻水手们，内心的不平衡，立刻就消散了一大半。

“个税起征点从每月300令提高到1000令？这让利幅度倒是有够大的！”所有人都不禁如此想。

兰方如今的税法类条款，大多数是84年刚建国的时候定的，有些影响比较大的，中间调整过，而个交税还是第一次调。

主要是因为84年刚立的时候，“月入300”属于高薪，大家都觉得挺仁政，很满意了。

按照旧的令吉与人民币汇率，当时300令吉就等于800人民币。参考华夏80年代初那些个人税种的税率，起征基本上也是800块。

比如著名的稿费，1981年刚定起征点的时候堪称非常仁政了，居然允许作家每月800块以内不用交税，当时绝对是超高收入。

兰方这边，建国的最初三四年，99%的人是不用交所得税的。

也就进入80年代末，随着东南亚经济的进一步腾飞，平均工资开始超过300块令吉，今年更是人均工资达到600令，所得税成了名副其实的工资税，只有低于社会平均工资一半的人，在兰方才不用缴税。

现在，大部分人刚刚开始有点心疼，因为金融危机，朱猷栋大笔一挥，把起征点调高到一千令，估计大伙儿又能好几年不用交了。

只可惜，很多人没有看出这里面的猫腻——因为立法习惯，兰方新的个税条例上写的统计单位，依然是令吉，没改过来。

不过，相信用不了多久，就会修成人民币了。

只是因为令吉兑人民币刚刚跌了25%，所以修成人民币之后，其实升幅也就没那么夸张了。按照旧汇率，1000令等于22002300人民币，新汇率才等于16001700人民币。

所以，顾鲲新定的标准，也就跟华夏21世纪初的“1500以下不交税”差不多罢了，没有这些渔民们此刻脑补的那么多。

这并不是顾鲲抠，不够仁慈，而是他深谙幸福感之道。

幸福感这玩意儿来自于对比，来自于意外的进步。

好处要一点点放给普通人，他们才会感恩，一下子放完人民其实没多少获得感。

看完个人所得税之后，刘民又继续往下看，然后就看到一条让他个人最惊喜的优惠。

“连车船运营税都降低了？哎呀，这不是对船东极为利好么。还有部分的企业所得税相关优惠……看来，国家这是对于任何有正式工作的打工者、企业主、渔业物流业经营者，都普遍大力度补贴了。”

“让我算算这个账……个交税每人每月平均少交几十块钱，一年几百块。有车有船的人，每年额外再节约两千多、服务业企业主节约也差不多。另外国家还第一次提出给柴油补贴……

这么一算，不算柴油补贴，七年节约的钱，就可以跟那些放弃国籍移民的人一次性买断拿到的优惠相当了。家里渔船货车功率大的，有柴油补贴，五年就能完全回本了。那咱这种勤奋的人，还是继续当兰方人吧，马来的个人税负不低的，一次性为了补贴一笔，不留后路，太不划算了，有顾老板在，未来兰方经济肯定会越来越好的。”