挂科1

这几天，在海乔身上发生了一件不可思议的事，她居然挂科了！

在杜晓钧的应急撤离课程中，有一项是跳滑梯。海乔的考核成绩是：不及格！三天后参加补考，如果还是不及格，她将失去成为乘务员的资格！

这事儿得从头开始说。

海乔三人在乘培中心已渡过了一个半月的培训生活，这段时间，她们迎来了杜晓钧的应急撤离课。因为娜娜已经认杜晓钧为哥，所以海乔、款款自然也哥长哥短地回应杜晓钧。本以为这门课可以轻松通过，谁知道在跳滑梯上出了意外……

之前，她们已经接受了系统的理论学习：滑梯是民航客机上特有的逃生设备，安装在机门上，位于每架飞机的机门内侧、下方，靠近地板的一个一米见方的滑梯包里，在飞机推出前，乘务员通过操作机门上的特定手柄，使滑梯处于待命位置。

当飞机因为各种原因迫降在陆地或水上时，只要打开舱门，滑梯就会自动充气。陆地上，旅客可以通过滑梯迅速逃离失事飞机；在水上，滑梯又可以作为救生船或浮板。

中国民航法律规定：飞机推出前，各舱门的滑梯必须处于待命状态。乘务长在关舱门后会用pa发布滑梯待命口令：各号位乘务员到位，滑梯预位，相互检查！每个乘务员操作舱门上的待命把手，使滑梯处于待命状态。

可以说，滑梯的待命与解除待命，是每个乘务员工作中最关键的事情。如果谁因为操作错误，误放了飞机上的应急滑梯，会被公司直接开除，甚至还要承担经济赔偿！

这天，杜晓钧领着乘务三班的全体学员进到了动态舱大楼里，这也是海乔她们第一次走进这座大楼。

整座楼有点儿像体育馆，只不过比普通体育馆更大，举架更高。大厅里停着一架巨大的空客a380飞机模拟舱。整个模拟舱只截取了从机头到公务舱的一段，别看只有这么一截，它却可以动态模拟飞机所能遇到的各种正常与不正常的情况：起飞、爬升、平飞、颠簸、失火、释压、陆地或水上迫降……

现在，整个动态舱已高高升起。由于是双层飞机，a380的最高舱门离地大概二十米高！第一层的舱门滑梯和第二层的舱门滑梯已经充气并展开，滑梯与机门相连，伸向地面，倾斜角很大。

今天的课程安排只有一项——跳滑梯，学员要练习分别从两条不同高度的滑梯上跳下，并安全滑到地面。