在发动机的材料上，畅鹏保留了新型合成金属的技术，所以这两种发动机的使用时间和重量比都降低了不少，但对美利坚人来说，西海湾提供的资料真能制造成产品。

他们知道华夏的基础工业太差，只是美方怎么也没想到，西海湾纯粹纸上谈兵，完全制造不出这种跨时期的发动机和飞机。

可如今美利坚人不但帮自己制造出来，还手把手得教会华夏人制造。

当西海湾人在某一个时段，飞机制造和飞机性能超越美利坚的时候，美利坚人如知道真相，不一头撞死才怪！

飞机制造过程较长，因为飞机要飞起来，一个数据都不能错，否则不但研发失败还要死人。

但坦克制造的相对快速，最难的是大马力柴油发动机和液压系统，其他的便是死铁一块，本时期坦克所配置的非高端武器安装更简单，焊上去就行了。

美利坚与德国一战后看到了坦克在战争中的巨大作用，正着力于高性能坦克的研究。

西海湾一样给他们提供了大功率柴油发动机的图纸和数据，液压系统则更科学更简洁。

所以德国豹式坦克、虎式坦克和美利坚4中型谢尔曼、潘兴重型坦克，很快就制造出来，但两国都严格保密着。

当初建厂选址时，几方就很注重保密工作，提供土地的西海湾方更是本着己方的需要，飞机与坦克等厂址都避开人员密集之处，多为一些大山沟，四周一围，大门远离厂区，插上一块“军事重地、严禁入内”，岗哨一设。

每处由一个连驻守。人员和物质进出，都封得严严实实的，谁也不知道里面是干啥的。

飞机制造厂当然要建一条试飞的跑道，美利坚人运来几架双翼飞机，不时飞两趟。

中方一见，自然提出要求，从部队里挑些有文化、体质好的学习驾驶，新飞机还没制造出来，自己的飞行员已经能够放单飞了。

保密也好、措施严密也好，西海湾科技部门和军方大力配合，反正不管谁制造什么飞机、坦克，产出多少咱们就分一半。

大家都不卖，付给你的生产成本价格也不太高。

美利坚德意志也想啊！拥有了技术和图纸，需要时回国批量生产就行了。这种杀人利器当然不能给你西海湾制造太多。

如此，两国的飞机、坦克制造便开始磨洋工。

得到特首指示的西海湾军工方更不急，咱就派人来学习制造，慢慢练手培养技师，你们就是离开我们也巴不得，老板说我们有更先进的飞机、坦克在等着我们学会之后制造。

坦克、飞机如此，那德意志的海狼-viic型潜艇、g42式792毫米通用机枪、p38式冲锋枪；美利坚的岸基雷达、舰载雷达、11加兰德步枪、1a11卡宾枪、11a2汤姆逊冲锋枪、无线电通讯和无线通话机等中德中美合作的所有产品，均是如此。

晚清实行军衔制时后，中华民国南京临时政府沿用了刚刚实行不到一年的晚清军衔制，做了一些变动。

主要是废除清朝军衔制的军官衔称，取消所有品级，仍按原来的三等九级，规定了新的军衔名称，上等官佐分为大将校、中将校、少将校。

而羊城军政府没有明确军衔制，孙逸仙的大元帅称号并不是军衔，而是职务，是一种权力象征。

他流氓特首可不管三七二十一，死活让孙逸仙授给自己五星上将的称号，连大元帅自己都不知道五星上将属于什么样的高级别。

畅鹏对大总统辩说：

“西海湾作为特区，特事特办。完善陆军编制过后便要建立海军、空军，拥有陆海空三军的西海湾武装部队最高司令官当然是五星上将，上将以下军衔自然由西海湾部队司令部授予。”

他手里拿着广东大本营大元帅亲授的五星上将军衔证书，心里乐开了花！

民国第一个特级上将诞生了，不管而后中华民国军政部承认与否，畅鹏成为唯一与蒋志清同级的特级上将。

或许五星上将比老蒋的军衔都还要高，老蒋见到自己恐怕都要敬礼！

孙逸仙去世后，羊城国民政府将是一阵风云，直到蒋志清大权独揽，短期内蒋志清动不了自己。北伐还有一个过程，怎么都得等蒋志清大权在握时再参加北伐，让他欠自己大大的人情。

如此，畅鹏更没有与羊城方面其他人结交的兴趣。

从大元帅府出来登上浅水炮舰，用电报召集驻扎在黄埔码头的部下登上德意志货船，直接返回西海湾。

蒋志清等闻讯前往送行，却望江兴叹！

好在留下货船里的武器弹药实打实地令他们欢喜，不得不接受有实力就可以傲慢的这个现实。

返航路途上，司令官仍与官兵们喝酒同欢，参与他们在轮船上的演习和评比。

他认为干这样的事比同羊城官员打交道有趣得多。

得罪你们又怎么样，已有‘流氓元首’的外号，不在乎多几个，这时期疏远你们未必不是件好事。

回到煌城，在下龙潭东鼎峡谷休息了一天，畅鹏陪王老爷子喝喝茶，从赶回来相聚的王亚梅处满足了基本的性欲，开始着手实行建立西海湾空军的计划。

建造或购买飞机是另一层面，当前首要任务便是建设机场。

这个事情在西海湾找不出合适人选，畅鹏只好凭自己对后世空战历史的了解亲自上马。