之后在他的陪同下，顾明轩在工厂四周逛了逛。

现在华人重工有四间厂房、三间仓库、四栋宿舍楼以及两个食堂。

对于一间重工厂来说，真的不算大。

所以顾明轩计划再修建六间厂房、五间仓库、三栋宿舍楼以及一个超市，另外还要修一条79公里的铁路，直通荃湾区港口，以便货物运输。

把这些想法告诉张伯伦后，张伯伦连连点头，因为他也是这么想的，他甚至还建议顾明轩可以多修两条铁路，一条向南面绕过大屿山到达离岛区的大澳；一条向东面直达离岛东部港口，挨拢长洲。

这样整个华人重工的交通网络就彻底盘活了，就算将来发生什么意外情况，也不用担心华人重工的机器会运不出去！

听张伯伦这么一说，顾明轩觉得他不只要修三条，还要多修一条到达东涌西面赤鱲角的铁路。

因为他知道那里之后会修建一个国际机场。

一切商议好后，顾明轩叫专人做了一下预算。

得到的账目是：

六间大型厂房，每间大约120万，总计720万港币；

五个大型仓库，每个大约140万，总计700万港币；

三栋宿舍楼，每栋大约220万，总计660万港币；

一间大型超市，约150万港币；

华人重工→荃湾区港口，大约8公里，每公里铁路造价约为240万港币，总计1920万港币；

华人重工→大澳，大约14公里，每公里铁路造价约为350万港币（山路影响），总计4900万港币；

华人重工→离岛东部港口，大约16公里，每公里铁路平均造价约为300万港币，总计4800万港币；