最终合作能不能谈成，或者说谈到什么样的程度，那都得是要靠你自己了。

总归不合作，你去学习一下人家的经营和管理模式，也是不错的。”醋谭在德语区念高中的时候，一直都在看破红尘的边缘挣扎着，在非学习需要的情况下，跟男同学，说过几句话都算是多的。

要说和哪个男同学关系很铁，绝对是没有可能的。

醋谭那时候性格“孤僻”，连女同学都没有几个聊得多的，男同学更是属于需要可以回避的物种。

醋谭到瑞士念书，是颜值已经全线回归了的。

在来到zuoz高山中学之前，醋谭在法语区的lerosey念书那会儿，因为学校的风景太好，早熟的男同学，一个一个都有恋爱的冲动。

醋谭和哪位男同学的话说得稍微多一点，就会导致对方的多巴胺分泌过剩，想要成为醋谭的男朋友。

这也是为什么，醋谭到了zuoz高山中学之后，直接从话少的人，升级到了性格孤僻的程度。

醋谭的性格孤僻到，连besn这样，自称能够获得所有同龄女孩子欢心的人，都直接怀疑醋谭的取向。

醋谭实话实说，不希望让徐方达误以为，她提供的联系方式，能够起到决定性的作用。

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【成人礼是一个大场景，纪念日应该也差不多，有没有小伙伴好奇接下来的故事走向呢？

中秋节要到了，你们吃月饼了没有？

小墨今天也吃了月饼。

不过，比起月饼，小墨好像更喜欢吃月票。

附上一首“正诗”，祝小伙伴们中秋节快乐～】

明月几时有，月票有没有。

夕阳无限好，没有月票好。

床前明月光，月票吃光光。

低头思故乡，哪有月票香。

尤孟想看了看徐方达此时的表情，完全就是一副还没有被说服的样子，就接着说：

“高端的地产也好，奢侈的品牌也好，实际上并不见得是能够赚到钱的。

就像你今天开过来的那台布加迪，你在国内买，至少也要四五千万，对吧？

车子卖这么贵，布加迪品牌却一直都是亏损的。

如果不是归入到了大众的旗下，都不知道破产了多少遍了。

布加迪虽然高端，却得要靠卖大众的大众化车型，才能够支持布加迪继续走下去。

兰博基尼、宾利等等这些被大众收购的品牌，都是差不多的情况。

即便是保时捷，也是在推出卡宴这样相对比较大众一点的车型之后，才止住了亏损的势头。”

大众旗下至少有十个汽车品牌，除了生长在云端的兰博基尼、宾利、布加迪之外，还有相对比较亲民的大众、斯科达、奥迪。

在云端和亲民中间的保时捷，也已经成为了大众旗下的品牌。

“话是这么个道理没有错。

可是，明知道亏钱，为什么大众不直接卖大众自由车型、斯科达、奥迪这些赚钱的品牌。

而要把布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷都收入囊中呢？

我把高端的品牌先建立起来，等到回头要做大众化的养老产业的时候，就如鱼得水了。”徐方达是逆向思维。

如果一开始的品牌没有定位好，回头再想要转型就更为困难了。

一开始不要做太大，但是把项目做成标杆式的，回头再弄些附属啊，比较大众化的，资金可以迅速回笼的养老地产系列，也不见得是一条走不通的路。

做生意，每个人的风格都不一样，有稳健型的，也有奋进型的。

徐方达属于后者。

而且，就目前的发展情况来看，徐方达的奋进型经营风格，效果还是很不错的。

如果徐方达是以稳健的风格经商的，那他高二毕业的时候，就不可能拿家里仅剩的将近两百万的资金，连吃饭的钱都不怎么留，全部都拿去买了虚拟的、看不见摸不着的流量来做徐方达做得早，那个时候公众号的获客成本很低，错过了爆发性增长的时间点，到了现在，就算砸个两三千万，也没有他当时两百万的效果。

作为兄弟，意见可以给，但决定肯定不能帮忙做，奋进型的风格，或许比较高的概率会失败，但也一样有可能会有意想不到的效果。