我向焕生打了个手势，拿起电筒，准备钻回驾驶舱的桥楼。在我们转身的一刹那才注意到，东星号已经完全停了下来，但那厚重的紫雾丝毫没有停下的意思，紫雾的中心形成了一个巨大的黑洞，雾霭如同无数巨大藤曼在向四周伸展，似乎要将周围的一切卷入进去。而东星号与紫雾也只是一箭之遥了。

我明白，我们的时间无多，连忙拽上焕生，径直钻进了船舱。

东星号的桥楼大约十五米高，上下共有五层，桥楼两侧都有楼梯，只是楼梯通道很窄，仅能容下一个人上下。桥楼也并不是孤零零耸立在船上的建筑，从桥楼到船中央的龙门吊，还有两层的仓房，不经过外甲板，沿着仓房内的通道，一样可以到达船尾。

进入桥楼舱门之后，我才意识到，科考船几乎就是东星号的翻版，船上建筑的形制格局几乎一模一样，只是科考船要小上一号。看来魏智华告诉陆炳林的没错，东星号并不是单纯的集装箱货轮，它的最初设计一定是以海上考察和搜的救为目的的。

东星号的内舱结构非常的复杂，进入外舱门后，就是一个三向的岔道，左侧是回旋而上的楼梯，直通顶层的驾驶舱。正前方的通道较宽，连接的是一楼的主舱，科考船上同样的位置是中央仪器仪表中心、检测中心和实验室，东星号上估计也是同样的布局，只是所有的舱门都虚掩着，里面漆黑一片，看不太清楚。舱门的对面，有楼梯向底舱延伸。我们右侧还有一条窄小的通道，一米多宽，应该是通往龙门吊的。

我知道曹队小雷一定是去了驾驶舱，没有多想，沿着左侧的楼梯匆匆向上走去。

防辐射服的头盔隔音效果非常好，几乎隔绝了外界所有的声音。在漆黑的通道里，唯一的光线只剩下手里的电筒。上了十几级台阶，一种被隔绝的孤独感慢慢拢上心头。也许是真空般的寂静，让心跳甚至血流的声音被无限的放大，也许是防辐射服上呼吸器强烈橡胶与化学药品混合的味道，让大脑变得迟钝与昏沉。总之，人的神经被绷得越来越紧，随时都有断开的可能。

同样，脚下地板的震动也让我更清晰的感知出来，最初只是一些杂乱的脚步声，很快，我可以分辨出是前后三人，一人的脚步声音要轻一些，也更凌乱，显得有点慌张。另外两个脚步声却显得非常沉稳，而且似乎是有策略的前后交替，这应该是曹队和小雷的脚步声，即使在任何险境，长期的专业训练依旧让他们冷静的异于常人，可他们到底在追踪谁？

刚刚上了两层，身后的焕生忽然一把拽住了我，停下脚步似乎在努力聆听着什么。然后向上指了指，又摇了摇手。我俯下身，头盔几乎贴在了地面，双手放在台阶上，仔细分辨触觉带来的微弱信息。很快，我可以分辨出这些震动声的空间位置，也就明白了焕生停下来的原因。

这些震动声并不是来自于我们的头顶，而是在脚下，来自于另一侧通往龙门吊的狭长的甬道，越去越远。