说起来都是泪，早期的中国企业就是受到了国外太多不公平的待遇了。

cvt变速器结构简单，其实中国汽车企业也仿制过，但是越简单的东西，中国人反而做不出，不是别的原因，而是材料不达标，做出来的变速器不耐用，不具备实用价值。

为什么中国人连普通的手动档都做不好？也就是两个原因，其一是材料不过关，其二是加工工艺不过关。

变速器是要承受强大扭力的部件，材料不过关，就一切都白搭。

现在张总见到韩小兵俩人带来的居然是cvt自动变速器，他的震撼是可想而知的。

“哈哈哈哈！张总，我们这台小小的变速器能承受高达185牛米的大扭矩，也意味着它能轻松应付各种恶劣路况，如果你们的夏利车，用上了我们的发动机总成，就是当成越野车开也没有问题。”

韩小兵见到一向冷淡的张总竟然为一款cvt变速器这么失态，他就干脆曝了一记猛料，小小的装了一下逼。

“什么？185牛米？”张总简直不敢相信自己的耳朵，这台小小的变速器竟然这么牛逼？

他了解过爱信公司的4at变速器，连他们也做不到。

“没错，正因为我们的变速器能承受更大的扭矩，在你看不到的内部，我们多集成了一个高速档，这意味道我们能为车辆提供更大的动力输出，也就是速度更快，更省油。”韩小兵作了肯定的回答。

“你们是怎么做到的？”张总的语气中，第一次出现了不自信，他不再怀疑，或者说他更希望是真的，不敢怀疑了。

“很简单，我们使用了更好的材料，爱信公司用的是优质合金钢带材料，我们使用的是碳纤维材料，这是一种新型材料，强度是普通钢的两百倍，我告诉你，这个185牛米的数值，是我们做了限制的结果，否则远远不止如此。

因为我们要平衡性能与使用寿命这两个关键要素，185牛米的最大扭矩是完全够用了。”韩小兵作了更详细的解答。

“那还等什么？快！我们装上车试试。”张总两眼放光，立刻变得热切起来。

“车呢？”韩小兵两手一摊。

“对对对！全是我的错，你们等一下，我打个电话先。”张总有点语无仑次了。