结果我们刚到凯旋号上面就有人报告说前方出现了大量的浮冰

这个消息一下熄灭了我办宴会的热情

1月2日：

我们绕行了这浮冰域几乎整整一天的时间，但这块冰域大小简直超出了我的想象，给人一种无边无际的感觉，直到天黑我们都没能绕过去

当时我甚至有种我们是不是走错方向的错觉，这是东面不是南北极对不对？

怎么可能给会有这么大的浮冰域？

最后我知道我们不能这样下去了，因为绕行，我们离预测的航线偏离越来越远，在绕的话恐怕得花不知道多少时间才能绕回那条航线。

而且自己已经在海上漂泊大半年了，考虑到预测距离起码还有近乎半年的时间，绕行的话物资会有些紧张，这还包括不遇到其它特殊情况之下。

于是我提议直接穿越这片浮冰域！

这个提议提出来后遭到了大量人的反对，其中反对声音最大的是凯旋号的船长，他认为这太过冒风险，这片大型浮冰域穿越难度非常大，螺旋桨一旦被碎冰卡主极有可能造船主机动力系统损坏，这还不算最糟糕的，如果一旦里面温度继续下降，浮冰域变成了坚冰域，他们就会被困在里面，那个时候就真的是叫天不应叫地不灵了！

我对他的说法嗤之以鼻，航海本就是一件冒险的事，事事都想求稳妥如何能成得了事？以前自己支持的那位皇子殿下如果能听自己的果断一波，说不定还有一波争取的机会，而不是在那里慢慢等死

几经争论后彼此都说不服对方，但自己是这艘船的最高长官，理论上是可以直接拍板的，最终肖恩（凯旋号的船长）提议兵分两路，由破冰能力比较强的凯旋号负责穿越冰域，动力较强的胜利号则继续绕行！

这样至少可以保证一艘船安全！

我初始比较反对这个提议，但这显然是肖恩最后的底线，我虽是他的长官，可我一个落魄皇族，在水手们中的威望度显然比不上有多年航海经验的肖恩！

最终我接受了他这个提议，但稍稍做了修改。

他的建议是由他带领着凯旋号尝试穿越冰域，而由我带领胜利号走比较稳妥的绕行路线。