在无限动力汽车相关的技术公开以后，奕星无限动力公司要解决的就是销售问题了。

这也根本不算问题。

看看舆论的反应就知道，只是第一批一万辆汽车，上市的当天就能销售一空。

奕星无限动力公司才刚组建销售部门，部门里就只有十几个人，其中几个还是技术员。

销售部门召开了会议，决定还是以网络订购为主，他们要制作相关的销售页面，并在特定时间开放订购。

赵奕交代好了后续工作，就乘车去了首都参加会议，他要参加的是有关空间光能传输的技术会议。

上级部门对于空间光能传输技术非常重视。

奕星无限动力公司已经做出了接收转化端成品，无限动力汽车采用的光能接收转化器，可以提供源源不断超过四十千瓦的电能。

这是非常需要重视的东西。

光能接收转化器的重量在三百公斤左右，就能够提供超过四十千瓦的电能，最主要是不用供给原料，电能就会源源不断的输出。

要知道，空间站的太阳能电池板，平均转化电能的功率也不过一百多千瓦。

显然。

这项技术未来应用会非常的广泛，但也会受到一定的限制，最大的限制还是电能转化功率的问题。

高层直接问起了功率问题。

如果能够解决电能转化功率的问题，就可以把相关的技术，应用在需要高功率的飞机或者其他领域。

赵奕摇头说道，“想要把这个技术应用在航空领域，根本是不现实的，因为聚能卫星传输的功能是有限的，哪怕转化率足够高，也无法奢侈到供给需要高功率的飞机使用。”

“另外，需要高速运作的飞行器，也很难用电动机来推动，最少现有技术并不支持。”