赵奕关心了一下样机组装问题，随后也投入到了工作中，查看送来的各个部件数据，对于制造出来的部件参数，有个更加详细的了解，也有利于之后正式进行调试。

自从wz-a1样机正式生产后，袁海涛大部分时间都在工厂这边，每个运来的部件都会参与到检测中，他对于部件的性能、情况非常了解，另外，他的团队负责昆仑二号样机，也拥有丰富的经验。

赵奕和袁海涛了解了部件运送、检测的情况，还请教了调试、运作的流程以及附带部件情况。

袁海涛讲解的非常详细，他非常期待调试工作。

现在他的职位比原来高，是样机组装、维护、调试的主负责人，是战鹰发动机组的‘二号人物’，放在昆仑发动机组，也就只是比张刚川的职位低。

赵奕主抓调试过程中的核心问题，其他工作都下放给了其他人。

袁海涛也就变得更加重要。

不过袁海涛期待调试工作，职位问题只是一方面，更重要的是，他觉得跟着赵奕工作有前途，而不像是在昆仑发动机组，负责个二号样机测试，做一大堆的数据分析、维护，却看不到完善发动机的希望。

袁海涛汇报过相关的工作后，也闲谈般问起了关心的事情，“赵院士……”

“怎么了？”

“你说，（调试工作）要持续多久？一直到装载到战机上……”

袁海涛指的是样机组建完毕，到第一阶段调试结束，装载到战机上做试飞测试的时间。

赵奕疑惑的问道，“战机？战鹰-1还没开建吧？”

“我是说最初的试飞。”袁海涛解释着，他说的是针对发动机的试飞测试，航空集团有一些专门用作实验的双发战机，进口的发动机也会上飞机做性能测试，因为是双发（两个发动机）战机，就算测试的发动机出现问题，也不会造成太大危险。

赵奕思考着点头道，“你的意思是，样机正常运转、排除大故障……这个应该很快吧？”

他再次想了想，说了个保守的数字，“一个月？”