这是李建明的心里话。

虽然李建明一直都在设计j-31，但因为集团内部对于五代机参数要求过高，甚至有些多用途战斗机式的和f-35相比，他根本无法完成设计工作，每一个部分的设计都要考虑很多因素，都需要仔细的斟酌再斟酌。

wz-a1、wz-a2发动机设计的出来，让李建明看到了一点希望，发动机性能跟的上，设计的战斗机性能也会有质的提升，但是想一口气吃个胖子还是不可能，他觉得j-31的设计，最少还需要一、两年，才能真是申请设计验收。

那时候的设计也不会很完善，而是要说服一些人，降低对五代机的性能要求，比照f-35是不现实的，但只要有了高性能发动机支持，达到四代半战机以上希望很大。

这是李建明的判断。

现在听到说战鹰-1设计申请验收，他就有些不能接受了。

“也许只因为是赵院士？”

“集团高层觉得应该慎重对待，而不是战鹰-1设计有多好？”

“对啊！”

“应该是这样！”

李建明觉得找到了真相。

事实上，和李建明有类似看法的人有很多，尤其是沈城飞机研究所、武城飞机设计研究所，两个研究所专业从事飞机设计工作，对于高端歼击机设计的难度自然很清楚。

这不是解数学题，而是要超越国内现有的资料、设计技术，跨越式的去完成出更高一代的设计，他们没有过渡阶段的资料，没有相关的经验，直接完成跨越式的设计，不要说什么难度了，认真想想就觉得不可能。

更何况……

半年？

“开玩笑吧？”