其实也只有鲍恩红和雷勇在意战鹰-1的外形设计了，其他人只是看着手里的外形设计图，觉得很漂亮、很有科技感。

仅此而已。

他们都不是专业的飞机设计师，不会去考虑外形设计的有什么问题，只是听着赵奕交代的工作。

赵奕倒是也在意其他人的看法，但在意的也只是外形是否漂亮，而不是设计有什么问题，因为设计上的问题，他都非常清楚，不需要其他人提出什么意见。

这个外形设计核心就是发动机，外形就是围绕最大化发挥发动机性能，让飞机能够更灵活并适应各种恶劣的环境。

另外，就是美观了。

先进的战斗机一定要设计的美观，高颜值可不止针对男男女女，战斗机也是一样的，有颜值的战斗机让人一看就觉得很先进，反之让人看着都没兴趣，下意识的评价自然也不高。

外形设计只是开始。

现在距离完成全部的战斗机设计还很远，就只单纯有个适应发动机进行的外壳，进度大概也完成了百分之二十左右。

接下来就比较重要了。

在会议上，赵奕主要和和航空集团派来的团队队长沟通，队长的名字叫费正斌，他带的团队专门负责战鹰组和其他研究所的沟通问题。

赵奕交代费正斌的主要是先后问题，首先要完成的是座舱、安全设施部件以及导弹支架部分相关技术的研究所，他们只知道这些部件需要的标准尺寸，但设计必须还要找个技术专员来。

这几项直接关系到飞机的外形，肯定是首先要解决的。

下一步要解决的就是雷达、信号干扰系统，都需要直接装配在战斗机上，甚至是战斗机的外层，肯定会影响到外形设计。

和费正斌进行了简单的交谈，提了以下战鹰组的要求，顺便让他催促一下其他研究所后，赵奕就交代起了团队要做的工作。

首先，就是发动机样机制造的准备工作。

发动机样机制造是很复杂的，好多的部件都不在一个工厂里完成，涡轮叶片、增压叶片、静子叶片和前段扇叶的制造，都是非常令人头疼的事情，所以制造方面就要提起准备，提前就和工厂方面沟通，让他们开始制造模具，就算不直接进行制造，也要投入精力做准备，毕竟时间就是金钱可不能浪费。